● 東北自動車道長者ヶ原：ＳＡ（出発）

さあ！いよいよ、今日から本格的に４台のキャンピングカーでのキャンプツーリングの始まりです。
本日の予定は、寄り道も入れてまたもや約４００キロと、初日から少々ハードスケジュールになっている。

最終目的地は青森港フェリー埠頭で、翌朝乗船する予定ですがフェリーは空いているだろうか？予約をしていないので少々心配です。昨夜は仕事の後の夜間走行でちょっと疲れましたが、今日はその分陸奥青森を堪能しようと思ってます。

● 奥入瀬から蔦温泉へ

十和田湖からは、「奥入瀬渓流」 の見事な流れに沿って青森までひたすら下って行く。

今日は以前にここを通った先輩に教えてもらった陸奥の秘湯がお目当てで、奥入瀬渓流に沿って絶景の山岳道路（国道１２０号）をしばらく下っていくと、十和田湖温泉郷へと入ってきた。

温泉への案内板にしたがって国道から左へ分かれた県道１号は、林道のようにくねくねしていて走りにくい。

文句を言いつつ暫らく走って行くとやがて 「蔦温泉」 という看板が見えてきた。この場所が教えてもらった温泉なのかどうか半信半疑ではあったが、取り敢えず図体の大きな車でも充分な駐車スペースがあったので、ここの温泉に寄って行くことにする。

新館の方は工事中でしたが、本館の方はとても鄙びたいい感じ（実はただ古いだけ、なんちゃて）がするいわゆる古典的な日本旅館で、別棟になっているお風呂場は総桧（青森ヒバ？）造り（古く黒ずんでいるので本当は良く分からない）の立派な物である。

さらに驚いたことに浴槽の底板の隙間からこんこんと温泉が湧き出しているとても珍しい温泉でした。

● 八甲田山、死のながーい下り坂行軍

国道３９４号から県道４０号は長〜い下り坂が延々と続くので、排気ブレーキの設定の無いシステムのドラム式ブレーキの我が愛車は、当然焼き付きのペーパーロックが心配になります。

先程の 「蔦温泉」 からこの辺りにかけては冬の間は閉鎖になるのでしょうか？それともスキー客のために除雪するのかどうか分かりませんが、嫌になるほどの長い距離を下る。恐らく箱根ターンパイクの３倍ぐらいの道程はある？と思う。

なるべくブレーキを踏まないように気を付けてはいたものの、重量のある車なのでなかなかエンジンブレーキも効いてくれない。タイヤとホイールが丁度チンチンのやばい状態になってきたところで 「八甲田山雪中行軍遭難者銅像」 という観光ポイントがあったので、ここでブレーキと運転手の熱を少々冷やすことにした。

すると突然霧がたちこめてきて、兵隊の像があちこちに在るこの辺りは丁度、あの映画 「八甲田山死の彷徨！」 さながらで、真夏ではあったが寒気のするとてもいい雰囲気を味わった。（~_~;;

● 青森埠頭からフェリーで渡り、７月３０日函館埠頭 （泊）

ブレーキを騙し騙し、何とか無事！青森の市内迄辿り着いた。市内観光やねぶたの見学をする前にフェリー乗り場に行って予約の確認をしようと窓口で尋ねると、何とラッキー！今夜の便に４台分空きがあり、乗船できるそうです。

通常６ｍ 以上の車４台分が空いているなんて事は滅多に無いみたいですが、２台程度ならば予約無しで何時でも乗船できるみたいです。

「それじゃ今夜乗っちゃう？！」 と青森市内の観光を取り止めにして、ＰＭ ２０：５０ 函館行の東日本フェリーにいそいそと乗り込んだ。

船旅の行程は、約４時間の予定ですが・・・心配な事がある。私を含め我がファミリーは全員そろって船に弱いんです。揺れたらやだな〜・・・などと思いながら出航した。

聞くところによると、このフェリーにはお風呂があるというので、お父さん達はさっきはいったばかりなのにまたもやひと汗流しに行き、他の連中は空いている船底の１ブロックを貸し切り状態で占領していた。

船内が空いていたせいもあるが、思い思いに楽な格好で過ごす事が出来たので、心配するほどの揺れも無く、あっと言う間の４時間！穏やかに快適な船旅が出来ました。

という訳で、AM01:00 記念すべき、道内始めの一歩!を踏み出したのである。
が、現在午前一時だ。ひと眠りしたら頑張って走り出さなければならない！とりあえず乾杯したら寝よ〜ぜ〜っ！・・・