ところが、「乗鞍スカイラインの一般車両の通行止め」という環境対策に伴い「でんでん虫野営隊・乗鞍高原オフ会」は、スカイラインに上がれない事でその面白みが半減してしまい、自然解散となってしまったんです。

まっ、スカイラインは通れなくてもこの乗鞍高原一帯は言うまでもなく避暑には絶対にいい場所であることに違い有りませんし、回り道はいくらでもあります。昔からの名湯・秘湯の場所や夜空の星はなんら変わりようもありません。

今年も二泊三日ですが、我が家のコースは、郡上八幡経由で全線開通した東海北陸自動車道の見学、「高山・平湯」 由で「乗鞍高原」で、１泊目。

翌日は、「戸倉上山田温泉」から「別所温泉」最後に「道の駅マルメロ」の温泉で２泊目という温泉三昧の日程を組んでみました。

● ＥＴＣ 割引テクニック！？皆さんは、もう皆さんやってますぅ〜？

そもそも燃費の悪いキャンピングカー乗りにとって、最近の燃料費の高騰はホンと頭の痛い問題です。

環境に悪い趣味、用も無く燃費の悪い車でただうろうろしているだけの悪趣味と言われても何一つ反論も出来ない訳ですが、これが趣味である以上、やり続けるか？辞める？しかありません。

毎日、一万円札でお釣りの来ない燃料代をケチるということは、移動しない！ということになりますからぁ〜 (^_^ ゞ

まっ、くよくよ考えてもガソリン代が安くなる訳ではありません。それより、高速道路の通行料です。これはＥＴＣを上手に使うことにより、なんと 「３０％〜４０％」 節約する事が出来るらしいんです。

通行する時間帯や距離など、難しい制約も多いので、詳しい節約テクニックは「ＮＥＸＣＯのホームページ」を良く見て皆様それぞれの条件で、節約の研究をして下さい。

この先いくら頑張って走っても、翌日ただ辛いだけですので、ドライブも深夜１時迄が限度でしょうかね〜 (*^^)v

高速道路のサービスエリアでは、車中泊経験者なら皆様ご承知の様に、この時期は殆んど全車と言っていい程、アイドリングでエアコンかけっ放し状態で仮眠中です。

我が家だけ逆らって網戸にしても、自然の涼しい風は期待できません。

当然の事ながら、我が家もエンジンを切った途端に排気ガスの良い臭いと毒ガスが程よくミックスされた地獄の熱風が襲ってきますので、窓を閉めてエンジンを掛けてエアコンを弱にして就寝せざるを得ません。

疲れていたこともあり、２〜３回寝返りを打ったら良く眠ってしまったようです。従って上の写真はよく眠った翌朝、公園の様なＳＡの庭園を「花菜」と散歩の途中に撮ったものです。ここのSAは、眺めがい〜ですね〜。

● 全線開通した東海北陸道、郡上八幡から乗鞍高原へ！

冒頭にも書きましたが、今回のキャンプ・ツアーでは全線開通したという「東海北陸自動車道」の見学も兼ねて久し振りに途中の「郡上八幡」に寄ってみようと思ってます。

インターネットで見てみると上手くすれば「郡上踊り」が見られるかもしれません。

以前、この「東海北陸自動車道」ルートである国道１５６号を通った時は、確かトレーラーを引いてましたが、北陸道の砺波ジャンクションから１区間のみの開通で、福光インターで降ろされて一般国道３０４号から五箇山トンネルをくぐって１５６号へ出て、白川郷方面に向かったように思います。

逆に名古屋方面からは大分出来ていて、白鳥インターか郡上八幡インターあたりまでは開通していたと思いますが、記憶が定かではありません。

さて、今回のツアーの最初の訪問地郡上八幡」ですが、「郡上八幡・観光協会」のネット発表 によると、今日１９日は旧庁舎記念館前, 下柳町神農薬師祭で、明日２０日は 旧庁舎記念館前、犬啼水神祭となってます。

カミさん共々なんとか「郡上踊りを見てみたい！出来ることならその踊りの輪に参加してみたい！」と、期待と不安を持ってワクワクしながら郡上八幡インターを降りました。

ですが、しかし、困りました。

ネットで下調べした時も、この地区は駐車場で困るかも知れないと思っていましたが、町の中心部にある駐車場は全て規模が小さく、困ったことに高さ制限のある例の遮断機付きのタイプです。

駐車するスペースそのものは幾らでも空いているんですが、我が家のキャンカーは駐車場に入っていく事すら出来ません。

郡上の小さな町中を遠慮なく,車で３〜４周もしたでしょうか、困りました。目立つ車なんでお土産屋のおばさんなど「背が高いから駐車場には入れないよ！」って笑ってましたが、そういう問題でしょうか。

品川ナンバーを見れば分かると思うんですが、勝手に来たと言われればそれまでなんでしょうが、わざわざ東京から訪ねてきたんですよ！

「郡上市役所・八幡庁舎」に、１００台以上置けそうな大きな駐車場がガラ空きなのに、ロープを張って閉鎖しているんですから、もう、腹が立ちますねぇ〜この地の観光は、諦めるしかないのでしょうか。

市庁舎のガードマンの人に事情を話しても、「権限違い！だから私の一存で許可できない。」ということで、駐車の許可は貰えませんし、「駅前に無料の駐車場があるからそっちへ置いたらどうか？」って、別にお金をケチっているんじゃないんですけど話になりません。

結局、狭い町の中を迷惑かけながらぐるぐる無駄に走り、郡上の町に印象と後味の悪いまま、町を出て行く事にしました。

気を取り直しこちらへ来たもう１つの目的、全線開通したという「東海北陸自動車道」飛騨清見〜白川郷区間の通行と見学に向かいます。

ネットの発表によると 「この区間の開通により、これまでよりも距離にして６５キロ、時間にして３５分の短縮が期待できる。」 んだ、そうです。

「また、地域の防災や救急、物流の活性化等々が考えられる。」 ともありましたが、先ず、なんといっても快適なドライブをさせてあげたい！と、難工事に立ち向かわれた道路工事の関係者の皆様に感謝しなれればならないでしょう。

お疲れさまでした。有難う御座いました。

以前は御母衣湖の脇を通る１５６号白川街道を経て「白川郷」に入りましたが、「東海北陸自動車道」はこれを大きく迂回して一旦国道１５８号に沿って「高山」方面に向かい、「１８７５Ｍの猿ヶ馬場山」の懐をぶち抜いて「白川郷」に出るという日本で２番目に長い？全長１０．７キロの「飛騨トンネル」で、この間を結びます。

最近造られる高速道路の傾向として山奥を通るためでしょうか？どうしても長いトンネルが多くなってしまうのは仕方ないんでしょうが、冬場の物流や生活道路としての雪対策にはとてもいい反面、何度も利用しない観光客にはちょっとつまらない（すみません）ですね。

● 今夜は、「乗鞍観光センター」の駐車場の片隅をお借りしてお泊りです。

旅のルートは「白川郷」でUターンして、高山方面に向かいます。高山インターで高速道路を一旦降りますが、この高速道路はやがて安房トンネルと繋がり松本方面？へと向かう「中部縦貫道」に昇格？する予定なんだそうです。

まぁ〜！いつになることやら分かりませんが、多分繋がった頃に私は生きてないでしょう。(^_^ ゞ

高山の古町を少し散策し、ついでに今夜のために少し食料も買い足しておきます。

もう何度来ているでしょうか、ここから懐かしの平湯や安房峠に向かう国道１５８号は途中の飛騨丹生川（にゅうかわ）からがキャンカー乗りの難所！キツイ登りになります。

燃費のことなんかナンのその！床が抜けるんじゃないか？足がつるんじゃないか！と思うほどアクセルを踏み込まないとこの坂は登れません。まっ、これが嫌だからカムロードに乗らない！という人の気持ちは良く解かりますが、まっ、いっときの辛抱です。スピードが出ないのは気のせいだと思いましょう。

平らになった道にホッとしながら安房トンネルを抜けると上高地の入り口が左側に見えてきます。梓川に沿って暫く進むと右手が例の温泉の素？騒動でお馴染みになったの「白骨温泉」の入り口になります。

ここを抜けて行けば乗鞍の観光センターの正面に出る近道なんですが、道幅が狭い上に登りもキツイですから特別な用でも無い限り、キャンカーに乗っている人の行く道ではありません。

この道で事故した人、ガードレールに擦った人を、何人も知ってます。

梓川沿いの国道１５８号線を更に進むと右手に乗鞍方面へ行く道があります。ここは崖っぷちで道幅が狭いため、右折ラインを作る余裕がなく右折禁止になってます。

少し先にＵターンするところがありますので、そこでＵターンしてから左折します。こちらから登るルートの方はバスも通るため道が広い分、幾らか楽！です。といっても今はマイカー規制になっている乗鞍岳の山越えルートですから、結構勾配はキツイです。

今夜の宿泊場所としてお借りするスペースは、乗鞍観光センター・乗鞍ビジターセンター・乗鞍スカイラインマイカー規制乗り換え車用の駐車場です。

従って、朝一番のバスに乗って乗鞍岳を目指す登山客や夏スキーをやる人もここを利用します。夕方の５時半、ようやく、「乗鞍観光センター」の駐車場に現着しました。

充実したツアーの終わり時間としては丁度いい時間ですね？我々は先ず、ここ乗鞍で一番のお楽しみ「乗鞍温泉ゆけむり館：せせらぎの湯」へ直行です。 酸性が強いため、レジオネラ菌が生息できない！という白濁した天然温泉は、なんとも温泉に入った感じがして気持ちいいです。